Ložisková klec: Nenápadná součást, která výrazně ovlivňuje výkon i životnost

Řetěz se točí, dopravník jede a zdvihací zařízení zvedá. Na první pohled tedy všechno funguje tak, jak má.

Jenže právě „na první pohled“ je u řetězů trochu problém.

Opotřebení řetězu nemusí být na první pohled výrazné. Během provozu však dochází k postupnému prodlužování řetězu a právě jeho kontrola dokáže údržbě včas napovědět, že se blíží okamžik výměny. A místo metru, kalkulačky a počítání článků k tomu může stačit jeden poměrně jednoduchý nástroj – měřič opotřebení řetězu.

Proč vlastně řetěz měřit?

Řetěz patří mezi komponenty, kterým často věnujeme pozornost až ve chvíli, kdy začnou dělat problémy. Jenže u hnacích a zejména zdvihacích řetězů je mnohem rozumnější vědět o jejich stavu dříve. Při provozu totiž dochází k opotřebení řetězu, které se projeví jeho postupným prodloužením. U zdvihacích zařízení jde navíc o součást důležitou z hlediska bezpečnosti. Pravidelná kontrola proto pomáhá odpovědět na poměrně zásadní otázku:

Může řetěz dál spolehlivě pracovat, nebo už máme začít plánovat jeho výměnu?

A to je pro údržbu podstatně užitečnější informace než „zatím to jede“.

2 % už stojí za pozornost

Při prodloužení řetězu o 2 % je potřeba začít plánovat jeho výměnu. Při dosažení 3 % je nutné řetěz vyměnit okamžitě, případně zařízení odstavit do doby jeho výměny. Měrka proto pracuje se stupnicí prodloužení od 0 do 4 % s dělením po 0,25 %. Od hodnoty 2 % se navíc v měřicím okně objeví výrazné červené upozornění. Jinými slovy: nemusíte přemýšlet, jestli je naměřená hodnota „ještě dobrá“. Výsledek vidíte přímo na měřidle. A právě tady se z obyčejné kontroly stává užitečný nástroj preventivní údržby.

Co tím údržba skutečně získá?

Samotné procento prodloužení je jen číslo. Důležité je, co s ním můžete udělat. Pokud stav řetězu pravidelně kontrolujete, získáváte možnost řešit jeho výměnu plánovaně, místo abyste čekali, až Vás k ní donutí provozní problém.

To může v praxi znamenat například:

• Včasné objednání nového řetězu

• Lepší naplánování servisního zásahu

• Snížení rizika nečekané odstávky

• Lepší přehled o skutečném stavu řetězových převodů a zdvihacích mechanismů

• U zdvihacích aplikací také důležitou kontrolu komponentu, který má přímý vliv na bezpečnost zařízení.

Je to jednoduchý princip: čím dříve znáte stav, tím více možností máte, jak na něj reagovat. Údržba pak není jen reakce na poruchu, ale skutečně řízený proces.

Proč nestačí metr?

Teoreticky lze prodloužení řetězu samozřejmě zjišťovat i klasickým měřením a následným výpočtem. Jenže v provozu potřebujete především metodu, která je rychlá, opakovatelná a snadno použitelná.

Profesionální měřidlo opotřebení je určen pro běžné typy řetězů s palcovou roztečí 3/8" až 3" a lze jej použít pro kontrolu válečkových, Fleyerových i dalších zdvihacích a hnacích řetězů.

Princip použití je přitom přímočarý:

1. Zkontrolujete kalibraci měřidla

2. Určíte rozteč řetězu

3. Podle ní zjistíte potřebný počet čepů pro měření

4. Přiložíte měřidlo na řetěz

5. Ppřímo odečtete procentuální prodloužení

Bez dodatečných výpočtů.

Pro člověka z údržby je to docela podstatný detail. Kontrola, která trvá krátce a nepotřebuje kalkulačku ani tabulku, má totiž výrazně větší šanci stát se skutečnou součástí pravidelné údržby.

Jak měřit správně

Ani dobrá měrka samozřejmě nezachrání špatně provedené měření.

Před použitím je potřeba nejprve ověřit její kalibraci. Po zavření jezdce musí ukazatel v okně prodloužení ukazovat do příslušné kontrolní zóny. Pokud tomu tak není nebo jsou poškozené měřicí čelisti ve tvaru „V“, měřidlo už nemusí poskytovat přesné výsledky a nemělo by se používat.

Důležitý je také stav samotného řetězu. Řetěz má být při měření čistý a předepsaným způsobem zatížený. U zdvihacích řetězů lze využít běžné předepnutí například hmotností vidlic nebo přepravovaného nákladu.

A ještě jedna praktická věc: neměřte jen tam, kam se vám nejlépe dostane. U zdvihacích řetězů se doporučuje zaměřit zejména na nejvíce namáhanou část řetězu, tedy oblast pravidelně procházející přes napínací kladku. V této oblasti mají být provedena alespoň tři měření. To už dává podstatně lepší obrázek o skutečném stavu řetězu.

Malá pomůcka, docela velká informace

Na měřiči opotřebení řetězu není technologicky nic okázalého. A právě v tom je jeho kouzlo. Nepotřebuje baterii. Nepotřebuje aplikaci. Nemusíte jej připojit do cloudu a pravděpodobně po Vás nebude chtít ani aktualizaci firmwaru. Prostě změříte řetěz a během chvíle víte, na čem jste.

Měřidlo je dostupné v provedení z nerezové oceli nebo kvalitního PVC. Po použití je potřeba jej očistit a uložit do ochranného krytu. Zejména u provedení citlivého na deformaci je důležité chránit měřidlo před vysokými teplotami a podle pokynů výrobce také před oleji a tuky. Jednoduchý nástroj ano. Ale pořád je to měřidlo a podle toho je dobré se k němu chovat.

Od „nějak to vypadá“ k měřitelnému stavu

V průmyslové údržbě často nejsou největším přínosem komplikované technologie, ale jednoduché nástroje, které dají technikovi rychlou a použitelnou informaci pro další rozhodnutí. Měrka opotřebení řetězu je přesně takový případ. Pomůže určit skutečné prodloužení řetězu, včas upozornit na blížící se potřebu výměny a převést kontrolu z pocitového „ještě vypadá dobře“ na konkrétní naměřenou hodnotu. A když díky několika minutám kontroly dokážete výměnu naplánovat místo toho, aby si termín odstávky vybral řetěz sám, dává to z pohledu údržby docela dobrý smysl.

Chcete mít stav řetězů skutečně pod kontrolou? Měřič opotřebení řetězu najdete také v nabídce K2 INDUSTRY. Ozvěte se nám. Společně se podíváme na řešení pro váš provoz. Protože řetěz je lepší měnit podle plánu než podle toho, kdy se rozhodne protestovat.

 Autor: Jan Šec